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起重機(jī)臂架應(yīng)用數(shù)控雙面鏜銑加工中心的高效加工

更新日期:2024-10-18        訪問次數(shù):604
  工程機(jī)械行業(yè)起重機(jī)制造過程中,臂架是起重機(jī)的關(guān)鍵部件之一,在臂架的整個(gè)加工過程中,變幅孔和臂尾孔的加工尤為重要,特別是對(duì)雙側(cè)孔同軸度要求較高,為了提高效率實踐者,一般要求鏜孔時(shí)盡可能雙側(cè)同時(shí)加工。
 
  
       起重機(jī)的吊臂由多節(jié)臂架組成廣泛關註,主吊臂的第一節(jié)基本臂為大型箱體構(gòu)件豐富,由高強(qiáng)度結(jié)構(gòu)鋼板焊接而成★@示;颈弁ㄟ^臂尾孔與旋轉(zhuǎn)臺(tái)相連接善於監督,而中部的變幅孔則需要與控制吊臂俯仰角度的變幅機(jī)構(gòu)連接深刻認識。無論是變幅孔還是臂尾孔,均相對(duì)于臂架縱向中心線對(duì)稱布置管理,且臂尾孔和變幅孔的雙側(cè)對(duì)稱孔均有一定的同軸度要求。尤其臂尾處的兩個(gè)對(duì)置鉸點(diǎn)孔深入實施,軸向間距較大應用提升、同軸度要求高,鉸接安裝面又位于兩個(gè)鉸點(diǎn)孔外側(cè)業務指導,因此從臂架左右任何一側(cè)都難以一次完成臂尾孔的鏜新品技、銑加工。
 
  
       如果使用普通的單頭落地鏜銑床對(duì)臂架兩側(cè)對(duì)稱布局的臂尾孔和變幅孔分別進(jìn)行加工創造性,不但增加了零件調(diào)頭裝夾和重復(fù)找正的時(shí)間保持穩定,而且分兩次進(jìn)行裝夾必然會(huì)疊加找正誤差,降低兩個(gè)對(duì)置孔的同軸度能力,因此,能夠分別從工件相對(duì)的兩個(gè)側(cè)面同時(shí)進(jìn)行鏜削和銑削加工的數(shù)控雙面鏜銑加工中心成為很好的選擇。
 
  
       數(shù)控雙面鏜銑加工中心可以同時(shí)對(duì)臂架的兩面進(jìn)行加工長足發展,大大縮短了加工時(shí)間紮實做。相比傳統(tǒng)的單面依次加工方式,效率成倍提高規模設備。加工中心配備的快速換刀系統(tǒng)能夠在短時(shí)間內(nèi)更換不同的刀具支撐作用,滿足不同加工工序的需求。在雙面加工過程中至關重要,可以根據(jù)需要迅速切換刀具著力提升,提高加工的連續(xù)性和效率。
 
  BOSM 設(shè)備用途
 
  BOSM雙面鏜銑數(shù)控加工中心是一款針對(duì)工程機(jī)械類對(duì)稱性工件的專用機(jī)床設(shè)備擴大公共數據,機(jī)床配有專用移動(dòng)式工作臺(tái),二套臥式滑枕,可實(shí)現(xiàn)對(duì)工件的快速加工設計標準,在有效行程范圍內(nèi)對(duì)工件進(jìn)行鉆削大幅拓展、銑削、鏜削等加工大部分,工件一次加工到位(無需二次裝夾)重要工具, 裝卸速度快,定位速度快更加堅強,加工精度高提供有力支撐,加工效率高。
 

       BOSM 適用工件
 
  裝載機(jī)車前架配套設備、工程機(jī)械動(dòng)臂發展成就、液壓支架性能、汽車車橋、塔機(jī)標(biāo)準(zhǔn)節(jié)優勢、挖機(jī)破碎錘箱體等對(duì)稱性工件設計。
 
服務(wù)熱線

17753673703

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